Elegir un proveedor de capacitación en idiomas suele decidirse por precio y una buena presentación comercial. El problema es que el verdadero costo de una mala elección no aparece el primer mes — aparece a los seis, cuando la tasa de finalización es baja, nadie sabe bien cuánto progresó el equipo, y el programa terminó pareciéndose poco a lo que la empresa realmente necesitaba.

RRHH designa a alguien para una asignación expat, una feria internacional o una mesa de negociación clave, y muchas veces el idioma queda como una nota al pie — "total, algo de inglés tiene". El problema es que esa frase esconde una distancia enorme. Recién se nota la diferencia entre "algo de inglés" y estar realmente preparado el día en que esa persona está parada frente al cliente, sin red.

Armar la valija, revisar el pasaporte y chequear los pasajes es la rutina clásica antes de cualquier gran aventura. Pero cuando planeás un viaje de estudio, una experiencia en el exterior o una inmersión lingüística, hay un equipaje invisible que es el más importante de todos: la preparación cultural y del idioma.

Estás en el puente. Radio en mano. Del otro lado, un práctico en Singapur, un agente en Rotterdam, un capitán filipino que necesita una respuesta ahora. No el lunes. No después del café. Ahora. Esa es la escena real detrás de una frase que se repite en la industria naviera: el inglés marítimo no es el inglés del aula. Es un código operativo donde una palabra mal pronunciada puede demorar una descarga, costar miles de dólares en estadía o comprometer una maniobra. No es el ing